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大众帕萨特的节温器没装保险丝，它完全是靠发动机水温自己控制的。这个节温器的位置在水箱的上水管那里。装这个东西主要是为了保护发动机，避免车子开的时候发动机太热导致爆缸。要是没有节温器的话，车开起来就会有问题，严重的话发动机直接废了。怎么判断节温器好坏呢？方法有三个：

第一个方法：启动发动机后，把水箱盖子打开，看看水箱里的水有没有流动。如果一点动静都没有，说明节温器坏了或者被东西卡住了。

第二个方法：用手摸上下水管的温度。发动机启动三分钟后，摸一摸上水管和下水管。好的节温器的话，上水管应该热，下水管凉。等水温到90度左右，上下水管都热了，说明正常。要是刚启动车就感觉上下水管温度一样，那肯定是坏了。

第三个方法：把节温器拆下来，用冷热水实验。把它泡在冷水里，阀门应该关着；换成热水，阀门要是能正常弹开，而且没卡住的情况，就说明没问题。要是卡死了，就得换新的了。

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没有保险丝这个说法。

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没有节温器保险丝这个说法。节温器本身是汽车发动机里的一个温度调节部件，它的工作状态和电路保险丝没有直接关系。不过节温器如果坏了，可能会间接导致水温表报警或者冷却液循环不畅，这时候仪表盘上的水温警告灯可能会亮，而这个警告灯的电路里可能会有对应的保险丝。但这个保险丝是负责整个电路回路的，并不是专门给节温器配的。

举个例子，就像家里的台灯坏了，可能是灯泡坏了，也可能是开关坏了，但保险丝是保护整个电路的，不是专门给灯泡或者开关配的。所以当水温报警时，先检查节温器是否堵塞或者失效，再检查线路和保险丝有没有烧断。如果保险丝没问题，那大概率是节温器或者传感器坏了。维修时要分清楚是机械故障还是电路问题，别把责任都推到节温器上。