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轮胎换位主要是为了平衡磨损，延长寿命，减少异常损耗，提升驾驶安全。不同车型轮胎的负荷情况不同，比如货车后轮压力比前轮大，而轿车前轮更吃力。如果是左舵车（方向盘在左边），左转弯时车速通常比右转快，导致右轮在左转时承受的压力更大，长期下来右侧轮胎外侧边缘会磨得特别厉害。反过来说，在香港、英国这些右舵国家，左轮外侧磨损更严重。具体换位周期和方法要按车主手册来，新车一般是跑完1万公里第一次换位，之后每5000到1万公里换一次。换位方式分两种情况：

1. 对于没有方向性的斜交轮胎，可以把同轴的左右轮胎互换位置，这样两边磨损会更均匀。用一段时间后，前轮换下来的胎可以报废、翻新或当备胎，新胎装前轮比较划算；

2. 子午线轮胎必须在同一侧用，保持原来的旋转方向别弄反。这种轮胎的转向方向固定，如果颠倒了，车子会发飘、抖动，开起来不稳，影响操控性。