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适时四驱系统其实挺智能的，它能自己检测到驱动轮打滑、转向太急或者车子快失控的情况。这时候它就会自动从两驱变成四驱，帮你稳住车子。不过它平时都只用两轮驱动，只有在需要的时候才切换成四驱，这样既省油又省钱。具体来说，四驱系统有三种类型：

1. 分时四驱，就是你得手动切换两驱或四驱。比如开越野车或者带四驱的SUV时，得自己操作分动器来接通或断开四驱功能。这种系统常见于硬派越野车上；

2. 适时四驱，平时都是两轮驱动，只有在打滑、急加速或者过弯时才会自动变成四驱。这种设计成本低，油费也比全时四驱省，适合日常代步；

3. 全时四驱，四个轮子一直都在驱动，不管啥路况都四轮一起发力。这种车开起来动力足、抓地稳，过弯或激烈驾驶时更安全，但油耗相对高一些。

总之，这三种四驱系统各有侧重，分时靠手动、适时自动省油、全时全时段四驱，选哪个看实际需求。