电压调节器的工作原理是什么
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发电机和发动机之间的传动比是固定的,所以发电机转速会随着发动机转速的变化而变化。发动机转速波动范围很大,发电机输出的电压也会跟着变来变去。电压调节器根据匹配发电机的搭铁方式不同,主要分两种类型:
1、内搭铁型调节器:专门用来配合内搭铁型发电机的电压调节器,就叫内搭铁型调节器;
2、外搭铁型调节器:专门用来配合外搭铁型发电机的电压调节器,就叫外搭铁型调节器。
注意这里说的搭铁方式就是发电机接地线的位置不同,调节器要选对型号才能正常工作。简单来说就是“内对内,外对外”,别搞混了就行。