+向他提问

一、康明斯k38发动机气门调整顺序：

1、逐缸调整法： 这种方法需要把每个缸转到压缩行程的最高点，然后单独调整这个缸的气门间隙。但得先记住各缸的工作顺序，不然容易搞错位置。

2、两次调整法： 先把所有气门分成两批调完，不管有多少缸，调两次就能搞定，省时省力。

二、康明斯发动机气门间隙调整方法：

康明斯k38发动机的气门杆和传动部件之间留有空隙，主要是为了防止气门热胀冷缩后卡死。气门间隙具体指气门完全关闭时，气门杆尾部和摇臂之间的空隙。以下是具体调整方法：

间隙不当的危害：

间隙太大：

① 发动机噪音大；

② 气门开度不够，进气排气不畅，导致动力下降、寿命缩短；

③ 配气机构零件磨损加剧。

间隙太小：

① 发热后气门会被推开，导致漏气，功率下降；

② 气门密封面容易积碳甚至烧毁，严重时可能撞到活塞。

气门间隙的检查：

开一年或跑了1500小时必须检查调整。正常情况下用塞尺插进气门间隙，如果感觉稍微有点阻力就说明正常。（进气门间隙0.28mm，排气门0.58mm）

检查前要先拆掉气门盖板周围的部件（比如曲轴箱通气管），再拧开固定螺丝取下盖板。

喷油器行程的调整：

不同喷油器调整方法不同：

上止式喷油器：用扭矩法（零间隙法）；

非上止式喷油器：用千分表法（行程法）。

气门调整步骤：

1. 先松开进排气门调整螺栓的锁紧螺母，把对应厚度的塞尺（进气0.28，排气0.58）塞进摇臂和十字头之间。慢慢拧紧调整螺栓直到摇臂刚好压住塞尺，最后用54~61牛·米的力矩拧紧锁紧螺母。（注意：调整气门前必须先调喷油器行程！）

2. 松开喷油器摇臂的锁紧螺母，拧调整螺栓直到柱塞碰到喷油器杯，再继续拧15°挤出杯里的油。

3. 把调整螺栓退一圈，用螺丝刀拧到底直到喷油器柱塞和挺杆没间隙（柱塞能自由转但有点阻力）。再用54~61牛·米的力矩拧紧锁紧螺母。

4. 按点火顺序（1-5-3-6-2-4），把发动机转到B点标记，接着调整5缸的气门间隙和3缸的喷油器行程。