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现在汽车轮胎都是没有内胎的，直接用外胎打气，也就是常说的真空胎。这种外胎的边沿有个气密层，安装到轮毂上后打气，靠气压把轮胎紧紧压在轮毂上边。为啥现在都改成这种没内胎的设计呢？

好处有三个：

1. 气密性好，不容易漏气，长期用也不用老补胎；

2. 轮胎工作时温度低，用得久；

3. 结构简单重量轻，开高速更稳当。

为啥不用内胎呢？主要原因有三点：

1. 有内胎的话，轮胎里头散热差，容易老化，寿命短；

2. 真空胎的外层是橡胶的，扎到钉子啥的能靠密封性自己补一点；

3. 无内胎设计弹性好耐磨，和轮毂贴合也紧密。

其实现在的轮胎技术早就淘汰内胎了，主要是因为真空胎在安全、耐用和性能上都更靠谱。打气时注意保持胎压正常就行，漏气概率比老式带内胎的胎低多了。不过要是扎了钉子，还是要及时补，毕竟再好的气密层也不能长期扛着低气压跑。