+向他提问

发动机工作时，机油压力表的数值通常在150-350kPa之间算正常。要是表盘显示的压力低于98kPa，那机油压力就太低了，必须马上停车检查。要是不及时处理，零件磨损会加剧，甚至可能引发“烧瓦抱轴”这种大问题。机油压力低可能有这几个原因：

第一，机油不够。油量不足的话，机油泵抽不上油或者泵油量减少，压力就上不去。这时候曲轴和轴承、缸套和活塞之间润滑不好，磨损会变快。

第二，发动机太热。比如水箱水垢多、散热不好、长时间重负荷运行，或者喷油时间不对，都会让发动机过热。高温会让机油变稀、老化，从各部件缝隙里漏出来，压力自然就降下来了。

第三，机油旁通阀坏了。这个阀门本来是维持主油道压力的。如果弹簧软了、阀门密封面磨损，或者被杂质卡住关不严，机油压力就会掉。

第四，机油滤清器堵了。滤清器堵住后，底座的旁通阀会自动打开，让没过滤的机油直接进入主油道。但要是旁通阀的开启压力调得太高，滤清器堵住了它也打不开，机油泵压力反而升高，导致内漏增加，最终机油压力下降。