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先说下R1和R1M的区别吧，主要分两点：

马力方面：R1M简直是赛道怪兽，两台车的动力曲线和峰值表现差不多。不过R1的断油转速卡在12200转（比最大功率的转速高了420转），而R1M能飙到14200转，最大功率在12500转时爆发。简单来说，R1M在峰值马力附近能更自由地发挥。

动力调校上：日常开的话，这两款车的动力输出和顺滑度几乎没区别，人机交互设计也一模一样。但后悬挂系统差别挺大，调校方式完全两样——R1M直接按按钮就能搞定，R1就得用扳手在后座底下手动拧KYB减震器了。