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冷车启动时车子发抖，主要是这三个原因：

第一是温度太低。发动机里又冷又凉，油和机油都不够温度，所以冷启动的时候得多喷油才能保证动力。不过火花塞的间隙要是变大了，点火的能量就会变弱。天冷的时候汽油雾化效果差，需要更强的点火能量，但车子用久了火花塞间隙容易变宽，导致点火能量不够，动力就上不去，车子自然抖得厉害。

第二个是混合气配比不对。油和空气的混合比例没调好，不管是开环还是闭环控制都会出现这种情况。比如闭环控制的车，氧传感器得温度达到370度才能工作。刚启动时排气管温度不够，氧传感器就“罢工”了。这时候电脑ECU瞎判断，控制喷油量和点火时间时就会出错，导致动力不够，车子抖动。

第三个是水温传感器坏了。这个传感器是电脑判断发动机状态的重要参考。比如冷启动时发动机实际是零下10度，但传感器失灵的话，电脑可能按20度的工况来喷油，喷油量自然不够，车子就会抖。