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汽车里的MAP传感器就是进气歧管绝对压力传感器，它的任务是测进气管里的真空度变化，然后把这个数据转化成电压信号，传给发动机电脑（ECU）。电脑根据这个数据判断发动机当前的负荷，再结合转速信息，就能算出该喷多少油了。

以下是进气歧管相关知识：

1、结构：这个传感器的核心部件是一个硅芯片。芯片上有个能变形的压力膜片，膜片上贴着压电电阻应变片，组成一个惠斯顿电桥。除了压力膜片，这个芯片里还直接集成了信号处理电路。

2、硅芯片原理：硅芯片的厚度只有微米级别，所以进气压力一变，硅芯片就会跟着变形，上面的压电电阻也跟着变形。电阻变化后，芯片里的电路会处理信号，最后输出一个和压力成正比的电压值。