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汽车冷媒就是汽车空调里用来制冷的物质。具体来说，加注方式分两种：

高压端加注：通过压缩机排气阀旁边的多用通道（高压阀旁通孔）加入液态冷媒。这种方式安全又快，适合空调系统第一次加注的时候用，比如抽完真空检查完漏点后。需要注意的是，加的时候必须关闭压缩机（发动机停着），而且冷媒罐要倒着放。

低压端加注：从压缩机吸气阀的多用通道（低压阀旁通孔）加入气态冷媒。特点是加得比较慢，但可以在需要补充制冷剂的时候用。比如空调制冷效果变差时，可以边运行边补。

两种方式的区别在于加注位置、冷媒状态、速度和使用场景。高压端加注液体快但只能初次用，低压端加气体慢但能随时补。操作时千万注意对应的安全要求，比如高压端加注时不能启动发动机。