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活塞环的开口间隙标准尺寸一般在0.25到0.30毫米之间，极限值是0.35毫米。发动机工作时，活塞环会接触高温燃气，热胀冷缩是常有的事，加上活塞本身在气缸里来回运动，活塞环的直径也会周期性变化。为了保证发动机正常运转，活塞环在气缸里必须留有适当的间隙。具体来说，活塞环的间隙分为三种类型：

第一种叫侧隙，也就是边隙。把活塞环装进活塞的环槽后，环槽和活塞环侧面之间的空隙就是侧隙。第一道环因为离燃烧室最近，工作温度最高，所以侧隙最大，通常在0.04到0.10毫米之间。

第二种是端隙，也就是开口间隙。当活塞环在冷态下装进气缸后，把活塞推到最顶端的位置时，活塞环开口处两端之间的空隙就是端隙。这个数值一般在0.25到0.50毫米之间。

第三种是背隙，指活塞环装入气缸后，活塞环内侧表面和环槽底部之间的空隙。背隙通常在0.50到1.00毫米之间，油环的背隙比气环更大，这样能多存点机油，方便润滑和回油。