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汽车水温传感器一般装在发动机的水道或者水箱上。具体来说，这个传感器是直接泡在发动机冷却液里的，用来测水温的。按类型分的话，主要分两大类，但不管哪种都是用热敏电阻做的。这种电阻有个特点，温度低的时候阻值高，比如能到6500欧姆；温度高了阻值就降下来，最低到275欧姆左右。工作原理其实挺简单的：传感器泡在冷却液里，温度变化会让电阻值跟着变。ECU（汽车电脑）通过监测电阻的变化就能知道水温了。温度低电阻大，温度高电阻小，就这么对应着。而这个水温数据对发动机来说可重要了，它会根据水温调整喷油量和点火时间，确保发动机在不同温度下都运行得顺畅。另外，通过水温传感器的数据还能间接看出车是停着还是在跑，或者发动机已经工作了多久，就像给发动机装了个“体温计 状态监测仪”二合一设备。