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汽车尿素滤芯的更换周期一般是5到6万公里左右。这玩意儿就像滤网一样，能拦截的杂质有限，就算你加的尿素是正品，该换的时候也得换。要是滤芯失效了，杂质混进系统里，轻则报故障，重则整个尿素喷射系统罢工。

选尿素溶液得认准三个认证：

1. 国家标准GB29518-2013；

2. 德国汽车工业协会的AdBlue认证；

3. 中国内燃机协会的CGT认证。

这三样缺一不可，否则劣质尿素会把三元催化器给堵死，到时候维修费够买好几年的尿素了。

总结起来就是：用正规渠道买的合格尿素，到点换滤芯，这样发动机才能正常出力，不会突然限扭趴窝。平时该花的钱别省，小零件不保养最后吃大亏。