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不是普遍现象，只是个别情况。燃油质量差：导致汽车烧机油的头号原因其实是燃油质量不达标。油品不好烧不干净，就会产生大量积碳。积碳越积越多，一部分会掉进发动机活塞里，把活塞环粘住，或者堵住回油孔。这样一来发动机内部就会有缝隙，空气从缝隙跑进燃烧室参与燃烧，就出现了烧机油的情况。交通拥堵：国内很多城市堵车严重，车辆走走停停，燃油燃烧不充分，也会形成大量积碳。积碳堵住回油孔之后，刮油环就刮不掉缸壁上的机油，机油残留在燃烧室被烧掉，这就导致烧机油了。气门油封老化：气门油封用的是耐高温耐油的橡胶，但长期在高温下接触汽油和机油，加上温度忽冷忽热，会消耗油封里的增塑剂。时间一长油封就会收缩变形，让机油漏进燃烧室被烧掉，从而引发烧机油。机油质量差：如果加的机油质量不过关，润滑效果就差。再加上积碳堆积，会让机油失去润滑作用，容易磨坏缸壁。磨损导致发动机温度升高，很快就会出现拉缸甚至发动机报废的问题。