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首先得说清楚，Kdss系统和空气悬架其实是两码事。Kdss主要是通过四个车轮的液压缸来调整轮子的行程，遇到越野路上特别颠簸的时候，能帮轮胎更好地贴着地面。而空气悬架主要是用来抬高或者降低车体高度。1、一辆好SUV既要保证城市驾驶的舒适性，还得兼顾越野时的通过性，这时候空气悬架就是最佳选择。这套系统能根据路况和传感器的数据，让电脑自动控制空气压缩机和排气阀，让弹簧自动伸缩，这样底盘就能升高或降低。升高底盘能过更复杂的路况，降低底盘又能提升高速时的稳定性。2、不过相比老式悬架，空气悬架结构复杂，出问题的概率也比普通弹簧悬架高。用空气作为动力源的话，部件的密封性是个难题，而且老是调整底盘高度容易让空气压缩机局部过热，缩短使用寿命。不过现在技术进步了，很多问题都解决了，现在用空气悬架的车型也越来越多了。