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四冲程和两冲程发动机最大的区别就是工作流程的复杂程度。简单来说，四冲程发动机的结构和运作方式比两冲程复杂多了。先说说四冲程的工作原理：它的调速主要靠连杆和配气机构配合，大部分四冲程发动机的气门都是靠弹簧回弹来关闭。但问题来了，当发动机转速变高的时候，弹簧控制气门开闭的时间就会有偏差，这样反而影响发动机性能发挥。再来说两冲程发动机：它的活塞从最顶端到最底端完成两个动作。首先是火花塞点火做功，接着排气，同时进气。具体过程是空气混合气先被压进曲轴箱，再从活塞上方进入汽缸，这样循环往复。