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胎压监测装置一般能用3到5年。这个装置的作用就是在开车时实时监控轮胎气压，如果轮胎漏气或者气压太低，系统就会报警，确保行车安全。现在主流的胎压监测方式有三种：

第一种是直接式胎压监测。每个轮胎里都装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车上的接收器，屏幕上就能看到每个轮胎的气压数值。要是气压太低或者突然下降，系统会自动提醒你。

第二种是间接式胎压监测。它不装传感器，而是通过轮子转速来判断。当某个轮胎气压低了，轮胎会变扁，滚动时转速会比其他轮胎快。系统通过比较四个轮子的转速差异，来推断哪个轮胎可能气压不足。不过这种监测方式本质上是靠计算轮胎变形程度来间接判断的。

第三种是复合式胎压监测，也就是轮胎智能监控系统（TPMS）。它把前两种方式结合起来，在对角线两个轮胎装传感器直接测，另外两个轮胎用间接式监测。相比全装传感器的方式成本更低，也能解决间接式测不出多个轮胎同时亏气的缺陷。不过缺点是没法像全直接式那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。