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离合器总泵的工作原理其实挺简单的：你踩下离合器踏板的时候，踏板会带动推杆往前顶总泵的活塞，这样油液的压力就上去了。油压一高，油就顺着软管跑到分泵那边去。分泵再通过拉杆把分离叉顶起来，最终把分离轴承往前推，这样离合器片就和飞轮分开了。等你松开踏板后，液压系统泄压了，分离叉在弹簧的拉力下缩回去，离合器又恢复正常接合状态。

总泵和离合器助力器是通过油管连在一起的，它的主要作用就是通过助力器让离合器更容易分离，特别是开手动挡车的时候，这样踩踏板会更省力。

维护总泵的话，步骤也不复杂：

1. 先往泵里加点液压油；

2. 松开放气螺栓，手动推几下活塞，把泵里多余的空气排出去；

3. 最后把放气螺栓重新拧紧固定好。

就这么简单，不过记得用专用的液压油，别乱加别的油，不然容易出问题。