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赛车专用摩托一般要300cc以上，专门用来测速的实验摩托最高能飙到700cc左右。新车磨合期大概得跑个1600公里左右。看车的时候，里程表可能作假，但生产日期是骗不了人的。怎么查呢？通过发动机号、车架号或车牌号，去公安系统一查就知道上牌时间了；另外发动机舱里那个金属铭牌上也刻着生产日期。这些信息想改都挺难的。轮胎也能看出猫腻。正常开的话，一条轮胎能撑4万公里。比如一辆表显2万公里的车，轮胎花纹应该磨掉一半左右。但如果一辆车表显才1万公里，轮胎都快磨平了，那八成是调过里程。内饰也能暴露真相。方向盘、档把这些经常摸的地方，老车都会被磨得发亮。新车内饰摸起来应该是涩涩的，有颗粒感。反过来，如果一辆里程数特别低的车，内饰却亮得反光，那十有八九是把旧车翻新过了。