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高速路上并不是全走ETC车道，没装ETC也能上高速。根据国务院的规定，没办ETC的车不能享受通行费优惠，只能走人工通道缴费。另外刚装ETC设备也不能直接上高速，必须先激活才能用。节假日免费的时候ETC用户也能正常走ETC车道，这时候系统不会扣费。ETC扣费的原理是这样的：高速路上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站的设备通过微波信号通讯，和银行后台联网结算，实现先过高速后扣款。ETC的好处有几个：省时间，不用排队等；环保，因为过收费站不用熄火，减少噪音和尾气；省油省车，起步刹车少，磨损和油耗都低；效率高，ETC车道的通行速度比人工通道快2到3倍，技术也比车牌付更成熟稳定。国家政策也很支持ETC，十三五规划里提到要让重点城市群的ETC普及率大幅提升，目标是到2020年客车ETC使用率达到50%。未来ETC还会扩展更多功能，比如货车也能用，或者和智能交通系统结合，提供更全面的出行服务，应用场景会越来越多。