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可以暂时性增大前、后桥离地的距离。更多介绍如下：

减少托底：

一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的发生。

角度较大的斜坡：

假如遇到角度较大的斜坡，或者是一些不标准减速带等，在对车身离地间隙信心不足的情况下，可以选择斜着上坡，让车辆尽量侧向贴合上坡路面，等到前、后桥都顺利通过，在把车身回正，这样就能减少因车辆接近角度不够而蹭到车辆前唇等部位的风险，也能减小车身后桥太长在上坡时因夹角不够而刮底的风险。