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索纳塔气门间隙调整步骤如下：

1、先转曲轴，让皮带盘的标记对准刻度线。这时候一缸或四缸应该处于压缩行程的终点位置。如果是第一缸结束压缩，那从发动机前边往后数，需要调整第1、2、4、6个气门的间隙。

2、用特制的厚薄规塞进气门脚和摇臂之间的缝隙里，来回抽动，感觉有点点阻力但又能滑动，说明厚度刚好合适。

3、调整时先松开锁紧螺丝，转动调整螺丝，把厚薄规插进去试，要是能感觉到阻力就说明间隙调到位了。固定好螺丝后还要再检查一遍，如果间隙有变化得重新调。

4、调完所有气门后，再转一圈曲轴，确保飞轮的标记能再次和飞轮壳上的刻线对齐。