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汽车风扇低速不转但高速正常，可能有三个原因：

一是节温器坏了。节温器就像发动机的“水龙头”，如果它出问题，冷却液就无法正常在发动机和水箱之间循环，导致温度控制失灵。

二是温控开关不工作。当水温达到一定温度时，这个开关本该让风扇转起来吹风散热，但要是它坏了，风扇可能直接跳过低速档，只在高温时高速转。

三是水温传感器故障。传感器负责监测水温，如果它“失明”了，那系统就无法准确判断该不该启动低速风扇。

原理简单说：

当发动机水温低于70度时，节温器是关着的，冷却液只在发动机内部小循环（走旁通管）。等水温接近80度，节温器才慢慢打开，让冷却液流到水箱散热，形成大循环。这时候如果温度继续往上升，安装在节温器或水箱上的温控开关就会触发，让风扇低速转动吹风降温。如果这些部件有问题，低速挡就可能直接失效，只能靠高速挡应急。