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发动机机油增加有两个原因：一是汽油冲入曲轴箱并与发动机机油混合。汽油进入曲轴箱并与发动机机油混合。当发动机混合气处于相对稠密的工况（特别是直喷）时，汽油会挂在气缸壁上，通过活塞的往复运动进入曲轴箱，当油温不足以挥发汽油时，汽油将留在油中，导致油量增加。特别是在寒冷地区，汽油窜入发动机机油的现象很常见。特别是在中国东北地区，热车持续时间长，冷车时燃油喷射量大，这将导致更多燃油进入曲轴箱。

二是当防冻液进入油路时，乳化油变为白色。防冻液进入油路，导致机油乳化问题。如果冷却液压力降低，冷却液将混合到机油中，导致机油量增加。即：防冻液蒸发→发动机温度太高→气缸垫变形→防冻液混入发动机机油中→发动机机油量增加。