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四缸八气门调节口诀是"一双二进三排四不"。下面具体说说汽车调节气门间隙的事儿：

调节方法：以点火顺序1-3-4-2的四缸发动机为例。先让1号缸处于压缩上止点，这时候调整它的气门间隙。然后把发动机曲轴转180度，让3号缸到进气下止点，接着调节间隙。再转180度让4号缸到排气上止点，继续调。最后转到2号缸做功上止点，完成最后一组调节。

调节原因：气门间隙对发动机工作挺关键的。如果冷车时气门间隙调得太小甚至没间隙，热车后金属膨胀会导致气门关不严，发动机就会出现动力下降、爆震等问题，所以必须定期检查调整。