+向他提问

现在自动驾驶分六个等级，从L0到L5，全球主要用美国NHTSA和SAE这两个机构的分级标准。具体来说：

1、L0纯人工驾驶：车一点自动驾驶功能都没有，方向盘、油门、刹车全靠人自己操作。像现在车上有的碰撞预警、车道偏移提醒，还有自动雨刷和大灯这些功能，虽然能帮点小忙，但开车还得人自己控制，所以都算L0。

2、L1部分辅助：司机还是要对安全负责，不过能偶尔让系统接管单个操作。比如自适应巡航、紧急刹车辅助、车道保持这些功能，但这时候手或脚得有至少一个在控制车上，不能同时撒手。

3、L2部分自动化：这时候车和人能一起控制，特定场景下可以手脚全放，比如同时开着自适应巡航和车道保持功能。但人得随时准备接管，L2的重点不是功能数量，而是能让司机不用当主要操作者。

4、L3有条件自动化：在特定路段能完全交由车辆自动驾驶，比如高速上的封闭路段。遇到突发情况车会提前提醒人接管，比如快到修路区域时，这时候司机不用一直盯着路况，但还得在场。

5、L4高度自动化：在特定环境里能完全自动驾驶，比如园区内部、高速公路或固定路线，人全程不用管。但只在限定区域有效，超出范围可能就不行了。

6、L5完全自动化：不管什么路况都能自动驾驶，完全不需要人。从出发到终点全程自己搞定，不管刮风下雨、堵车还是复杂路口，车都能独立处理所有情况，彻底解放驾驶员。