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忍者400原装轮胎用的是GPR300。先说说这车的基本情况：1、外形设计很像650系列，看起来运动感十足。2、车架结构：忍者400改用了类似H2的构造，把前主车架、发动机和后副车架整合在一起，跟杜卡迪的车架设计理念有点像，把发动机当成了车架的一部分。这样做让整个车架更轻也更坚固，提升了整车性能。3、后摇臂和车架连接处：一般小排量摩托车都是用摇篮式车架，通过一根轴连接到发动机变速箱位置。如果后摇臂太硬，车架强度不受影响；但如果后摇臂不够结实，车架就会显得松垮。忍者400在这部分加了个铝制连接板，大幅增强了后摇臂和发动机之间的结合强度。