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发动机增压压力报警，压力不够，那得先检查哪里呢？首先得做烟雾测试看看管路有没有漏气，再检查推力换气阀门工作是否正常，还有真空系统的控制模块有没有问题。如果这些都没毛病，可以拆下氧传感器看看三元催化器堵没堵住。如果以上步骤都排除了问题，那可能得换个涡轮增压器了。

具体说说可能的原因：

1. 增压压力传感器坏了。这个传感器和进气温度传感器通常是一体的，装在增压空气管上，负责给发动机电脑（DME）传压力和温度数据。

2. 真空系统出问题。比如真空泵坏了，或者连接真空装置的管路漏气了。

3. 废气旁通阀卡住了或者漏气了。常见原因是密封不好，特别是在增压器散热器前后空气导管连接处，安装不到位或者密封圈老化破裂都容易漏气。

4. 涡轮增压器本身坏了。比如涡轮转不动，可能是因为润滑或冷却系统没做好导致的卡滞。

5. 进气管路漏气。比如燃油箱通风系统漏气，或者连接进气系统的管路有问题，还有曲轴箱强制通风系统故障。

6. 排气背压太高。比如三元催化器堵住了，废气排不出去，导致排气管压力过高，影响涡轮正常运转，最终让增压压力上不去。