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双离合就是一种变速器结构，开起来的感觉和普通的AT自动挡差不多。具体来说：

双离合变速器（DCT）和手动挡变速箱其实是亲戚关系，都是基于手动挡改的。不过DCT有两个离合器和两根输入轴，换挡和离合操作都是由电子 液压的机械模块自动完成的，不用脚踩离合踏板。就像大众的tiptronic变速箱那样。

手动换挡功能也有，驾驶员可以选择自己换挡，或者把挡杆挂到D挡（舒适模式，转速低就换挡）或S挡（运动模式，转速高才换挡）。这时候换挡动作都是由挡位和离合执行器自动完成的，和普通自动挡的操作逻辑差不多。