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混合动力车主要分三种类型，根据发动机和电动系统的搭配方式来区分：

1、串联式混合动力。这种设计就像"油发电-电驱动"的流水线：油箱里的汽油驱动发动机带动发电机，发的电先存到电池里，再由电池给电机供电，最后通过变速箱带动车轮跑。这种结构常见于公交车，私家车用得很少。

2、并联式混合动力。简单说就是"油电双系统随时切换"，既有传统发动机也有电动机两套驱动系统。跑高速时发动机单独工作，堵车时电动机单独发力，需要爆发力时还能一起出力。这种设计能适应各种路况，尤其适合城市里走走停停的路况。

3、混联式混合动力。这种结构最复杂，发动机和电动机各自带变速机构，通过齿轮组或行星齿轮结构联动起来。这样既能像串联那样发电驱动电机，也能像并联那样直接驱动车轮，还能灵活调节发动机和电机的转速配合。相当于把前两种的优点都融合在一起了。