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火花塞有以下表现说明可能有问题：

1. 启动困难：冷车热车都不容易着，得反复打火。

2. 抖得厉害：开车时车身明显发抖。

3. 没劲儿：感觉车子动力明显变弱。

4. 油耗飙升：油费莫名变高。

5. 突然熄火：开着开着就熄了。

6. 尾气不达标：排气管冒黑烟或者异味。

火花塞故障原因及判断：

火花塞不工作常见问题有：

- 间隙不对：间隙小了火花弱，点不着火；间隙大了电压不够，干脆不打火。

- 外壳裂了：高压电从裂缝漏走了，电极处没火花。

- 积碳太多：碳垢短路导致漏电，严重时烧坏绝缘体。

- 电极坏了：被电火花或腐蚀材料吃掉，没法打火。

- 绝缘电阻低：电压被削弱，火花微弱甚至没火。

- 高压线漏电：整条线漏电发动不了车，单根漏电对应缸不工作。

- 触点烧坏了：所有火花塞不工作，车启动不了也跑不起来。

更换火花塞步骤：

1. 打开机盖，掀开发动机盖板。

2. 拔掉高压线并做好标记（别搞混顺序）。

3. 用套筒拆下旧火花塞，检查周围有没有树叶、灰尘，清理干净。

4. 安装新火花塞：先用手拧几圈，再用套筒固定。

5. 按点火顺序装回高压线，扣好盖板。

更换周期：

一般4-6万公里换一次，但具体要看车型和火花塞品牌，建议按说明书来。