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发动机供油系统出问题的常见原因有两个：油压调节器坏了，或者连接它的真空软管破了或脱落了。先说油压调节器故障的情况：正常怠速时燃油压力应该是250千帕。当踩油门时，油压会随着节气门开度变大而逐渐升高，全开时应该到300千帕左右。如果油压能随油门变化，但始终比标准值高，那问题就是油压调节器坏了，直接换新的就行。

再看真空软管的问题：如果油压完全不随油门变化，一直保持在300千帕左右，那大概率是油压调节器的真空软管漏气或脱落了。也有可能是控制油压的电磁阀坏了，导致发动机的真空吸力无法传递到调节器的膜片室，结果油压一直过高。