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发动机制动最大的问题是在连续下坡的时候，这里出车祸的比例比其他路段高。先说说发动机制动的那些事：1、对机械的影响：发动机本身不会受伤，但老用对变速箱不好。因为发动机制动需要降档，变速箱压力最大。所以最好先减速再换挡。在长下坡时用这个功能，能帮刹车片降温，减少刹车失灵的风险。2、什么叫发动机制动？就是松开油门不踩离合，让发动机在压缩行程里自己产生阻力，靠这种阻力来给车减速。简单来说就是让发动机自己拖着车走，不用一直踩刹车。不过具体操作时得注意变速箱和刹车的配合，别光顾着省事把零件搞坏。长下坡时合理用能省刹车，但老是猛降档反而伤变速箱，所以得掌握好技巧。其实关键点就是提前减速再换挡，别让变速箱一直硬扛。这样既安全又保护零件，两全其美。