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标致308熄火后风扇还转个不停，主要有这几个常见原因：第一是冷却液不足，发动机温度过高触发散热保护；第二是节温器卡死，冷却液没法正常循环；第三可能是水温传感器坏了，给行车电脑报错数据；最后一个常见问题是风扇继电器短路，导致电路无法正常切断。

说到这个散热风扇，它可是发动机的"退烧神器"。首先它是整个冷却系统的核心部件，内部构造有点像蜂窝煤——由密密麻麻的水道和散热片组成。冷却液在这些细密的水道里流动，外面的空气从散热片之间穿过去，就像用风扇吹凉热汤似的，把发动机多余的热量带走。

这散热器还有个储水罐的妙用。大家注意过水箱盖上的小阀门没？那是个智能压力调节装置。水温高了里面的蒸汽会顶开阀门排气，等温度降下来又会自动补进新鲜空气，这样水箱里始终保持着合适的压力。

说到底，它的核心任务就是给发动机"物理降温"。整个系统分成两大部分：前面蜂窝状的散热栅格负责快速散热，边上那个塑料储液罐就像备用水库，随时给散热系统补水。这两个搭档配合着工作，才能让发动机始终保持最佳工作温度，避免高温拉缸这种糟心事儿发生。