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油缸泄压的原因和解决办法：

先说外泄的问题，也就是油从外面漏出来的情况：

1. 活塞杆表面有划痕或坑，解决方法就是把活塞杆的损伤修好。

2. 密封圈边缘破了或者老化了，直接换新的密封圈就行。

3. 管子接头处漏油，得检查密封圈和接触面有没有划痕，有问题的修一修或者换个新的。

4. 缸盖位置密封不好，检查接触面的加工精度和密封圈的老化情况，该换就换，该修就修。

5. 排气不好导致气体被压缩后局部过热，把密封圈烫坏，这时候得检查排气装置，或者加装排气设备，及时排掉气体。

6. 缓冲装置那漏油，同样是看缸杆接触面的加工精度和密封圈的老化情况，该换换，该修修。

再说内泄的问题，也就是油从内部串流的情况：

1. 缸筒内壁和活塞因为磨损导致配合间隙变大，超过标准了。这时候如果活塞磨损严重，得把缸筒镗大，把活塞车小，再车几道槽装密封圈，或者直接换新活塞。

2. 活塞上的密封圈被磨坏或老化，直接换新的密封圈。

3. 活塞和缸筒安装时不同心，或者承受偏心的负荷，导致活塞倾斜或局部磨损。这时候得检查缸筒、活塞和缸盖的同心度，重新调整对齐。

4. 缸筒内径加工不直，或者局部磨损导致缸孔变成“腰鼓形”，这时候得重新配活塞。