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NVH是噪声、振动和声振粗糙度的缩写。先说说这三个词的意思：噪声就是各种响声，振动就是车身抖动，声振粗糙度可以理解为乘坐时的颠簸感或冲击感。以下是具体说明：

1. NVH问题无处不在，按来源分主要分三块：发动机NVH、车身NVH和底盘NVH。再细分的话，空气动力NVH（比如高速风噪）、空调系统NVH（比如制冷时的嗡嗡声）、道路行驶NVH（比如过减速带的震动）、制动系统NVH（比如刹车时的异响）都属于这个范畴。

2. 声振粗糙度说白了就是人坐车时的感受，比如过坑洼路段时那种"咯噔咯噔"的不舒服感。这种感受没法直接用仪器测量，只能靠主观评价。乘客的舒适度、零部件因震动导致的损坏问题，都是NVH要研究的内容。从系统角度说，汽车就像个三明治：底下是发动机这类噪音震动源，中间是减震部件（比如悬架），最上面是车身这类传声板。

3. NVH问题很复杂，经常牵一发而动全身。举个例子：如果一辆车开起来车厢里噪音很大，问题可能出在发动机本身太吵，也可能发动机固定部件没把震动隔绝好，还可能是车厢隔音材料质量差。这三个环节互相影响，得整体排查才能解决。

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