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双离合变速器是靠齿轮咬合来传递动力的。优点有三个：第一，换挡快得飞起，比手动挡还快，0.2秒都用不了，转速表指针几乎没时间晃动就切换完了；第二，省油特别明显，因为换挡时发动机一直保持最佳工况，动力没断过，油耗能比传统自动挡低15%左右；第三，平顺性好到家，现在双离合的顿挫已经小到人坐车上完全感觉不到，比老款自动挡丝滑多了。

缺点也有三个：首先结构复杂得像乐高大师的作品，造起来成本高，所以一般只出现在中高端车型上；其次抗造性不如手动挡，虽然日常开没问题，但要是玩漂移或者暴力驾驶，干式双离合容易过热，湿式又可能打滑；最后是效率问题，虽然比自动挡强，但比起纯手动挡还是稍逊一筹，特别是湿式双离合在承受大马力时会有动力损耗。