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[content]保时捷帕纳梅拉的百公里加速时间在4.1到5.8秒之间。先简单介绍下这车：它是保时捷出的大型车，定位是轿跑。说说动力系统，这车分两种动力版本，分别是2.9T和4.0T的双涡轮增压发动机。其中2.9T分高低功率，4.0T也分高低功率，总共有四个动力组合可选。变速箱方面，全系都用8挡双离合变速箱，换挡速度和逻辑都挺靠谱的，开起来很顺。这配置在同级别里算得上扎实了。不过具体加速时间得看具体车型，比如低功率版本肯定比高功率慢点，但保时捷调校就是不一样，动力输出很线性。变速箱和发动机搭配得也蛮默契，高速超车时换挡基本感觉不到顿挫。不过这车油箱也不小，跑长途挺合适。内饰用料和做工不用多说，毕竟保时捷的牌子在这儿。空间方面，作为四门轿跑，后排坐人也不憋屈，但后备箱比SUV小是肯定的。总的来说，这车开起来有跑车的操控感，又能满足日常家用，适合追求性能又不想牺牲实用性的车友。不过价格嘛，得准备好几百万预算。保养费用也不低，4S店工时费比普通品牌贵不少。不过保时捷的售后服务确实到位，预约维修响应快，技师专业度高。要是喜欢德系豪华运动轿车，帕纳梅拉是个不错的选择，但得掂量下自己的钱包。毕竟买保时捷，面子工程和驾驶乐趣都是真金白银换的。另外这车隔音效果一般，高速时胎噪风噪明显，不过这也是追求运动性的妥协。底盘调校偏硬，过减速带时震动传得比较直接，但过弯支撑性确实强。总的来说，这车适合喜欢驾驶激情的用户，日常代步也能接受操控偏硬的设定。要是追求舒适性，可能得考虑其他品牌了。不过保时捷的保值率确实高，二手车残值比很多豪华品牌都强。再就是这车保养周期短，每1万公里就得去一次4S店，对懒人不太友好。不过该有的配置都有，像自适应巡航、车道保持这些辅助驾驶功能全系标配，科技感拉满。总的来说，帕纳梅拉就是台能合法上路的四门跑车，开出去回头率绝对高。缺点嘛，油耗比较高，市区开15个油左右，高速能降到10个出头。不过这些缺点在追求性能的车友眼里可能都不算事儿。总之，选车得看个人需求和预算，要是预算充足又喜欢保时捷的调性，这车绝对值得考虑。不过建议去4S店试驾体验下，毕竟驾驶感受是看参数体会不到的。最后提醒下，买这车记得提前预约试驾，保时捷店里人多得要排队。不过排队的时候正好可以和销售聊聊配置和优惠情况，说不定能薅到点羊毛。总之，帕纳梅拉就是台让人又爱又恨的车，优点和缺点都很明显，但这就是保时捷的风格——纯粹追求驾驶乐趣。[content]