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国三排放标准其实就是中国的第三阶段汽车尾气排放标准，跟欧洲的欧三标准差不多。简单来说：

1、国三标准和欧三标准排放水平是一样的，都是限制尾气里的污染物含量。不过国三多了一个要求：新车必须装OBD车载诊断系统，这个系统能实时监测车辆状态。

2、OBD系统厉害的地方在于它能监控更多部件，比如在三元催化器的进气口和出气口都装了氧传感器，这样就能实时监控排放数据，确保车辆真的达到国三标准。

3、如果因为油品质量不行导致排放不达标，执行国三标准会增加单车成本。想要稳定达标，车必须用国三标准的减排技术，同时必须加符合欧三标准的燃油。

4、国三和欧三其实差不多，基本是同步的。区别在于测排放的方式：国内是在2540和5040两个固定工况下测，国外则是测发动机不同状态下的瞬时排放值。