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TOD适时四驱技术，说白了就是基于前驱为主的四驱系统。具体来说：

1. 全时四驱：

（1）优点：这个四驱用得最普遍，四个轮子随时都有动力，开起来稳当，越野玩家特别喜欢。

（2）缺点：油耗高是硬伤，油费烧得心疼。还得装个中间差速器，转弯才能顺畅，修起来也费钱。

2. 分时四驱：

（1）优点：最适合普通人的其实是适时四驱。它不像分时四驱那样麻烦，也不用像全时四驱那样费油。现在不少高端SUV都主打这种四驱。

（2）缺点：车里有两套驱动系统，得靠驾驶员手动切换，而且必须停车才能换，操作起来挺麻烦的。