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可能是胎压传感器坏了，或是轮胎有破损在慢慢漏气。如果轮胎表面没看出明显破损，可以先充气到正常胎压，然后重置胎压报警系统；如果发现轮胎被扎了，得赶紧去修车店补胎，补好后再充气就行。如果充完气过段时间又报胎压不足，但轮胎没破洞，可能是轮毂变形导致漏气，这时候得检查轮毂并换新的。

充气时要注意以下几点：

1. 充气时随时用气压表测压，别充太多导致爆胎。

2. 停车后要等轮胎凉了再充气。

3. 检查气门嘴是否完好。

4. 充气时别超标准气压太多，也不能长期充太多，否则会拉坏轮胎内部结构，影响寿命。

5. 充气前擦干净气门嘴的灰，别松动气门芯。充完后用肥皂水（或口水）涂在气门嘴上，有小气泡说明漏气，还要把气门帽拧紧，防止沙子掉进去。

6. 子午线轮胎（斜交胎）充气时容易看不准气压，因为它的接地面积大，可能会误以为没气，其实可能已经够了。要用标准气压表测，这类轮胎的气压通常要比普通轮胎高0.5-1.5kg/cm²。

另外，车上的气压表或修车店的气压表要定期校准，确保测得准。