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气缸套分为干式和湿式两种，区别主要看它是不是直接泡在冷却液里。一般来说，湿式气缸套的壁厚在5到8毫米之间，干式的只有1到3毫米。干式气缸套常见于汽油发动机，部分小排量柴油机也会用；湿式气缸套主要用在柴油发动机上。气缸套是个圆筒形零件，装在发动机缸体的孔里，上面被气缸盖压着固定住，活塞在里面来回滑动，外面还能接触到冷却水降温。它的内壁要直接承受高温高压的燃气冲击，同时还要和活塞环、活塞底部一直高速摩擦，磨损压力挺大的。