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没装三元催化器对车有啥影响呢？主要三点：一是仪表盘会亮起发动机排放故障灯；二是车尾排放的废气会严重超标；三是到年检时间，尾气检测肯定过不了，车就审不下来。接下来具体说说三元催化的功能：它装在发动机排气管和消音器中间，能把发动机燃烧产生的有害气体（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物）通过内部陶瓷载体和贵重金属的催化作用，转化成二氧化碳、水蒸气和氮气。为啥叫三元？因为它能同时处理这三种主要污染物。

保养周期要注意：正常情况3万公里做一次清洁保养。不过三元催化本身不是消耗品，主要是靠贵重金属的催化效果，如果尾气没问题其实不用频繁保养。建议每3万公里拆下来检查一下，顺便清理。如果发现尾气异常，比如冒黑烟或蓝烟就得及时处理了。正常尾气应该是无色无味的，黑烟说明燃油没烧充分，容易积碳；蓝烟可能是烧机油，机油里的铅等杂质会把三元催化堵死，导致它失效报废。另外年检前最好保养一次，因为现在年检尾气检测特别严，三元催化和氧传感器是关键，要是这两个出问题，尾气肯定过不了关。