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根据汽车保养手册的建议，一般每2到6万公里换一次空气滤芯。如果平时开车不多，比如一年才跑个几千公里，那最好12个月就检查下，该换就换。不同车型的空气滤芯位置不一样，主要看发动机设计和进气方式。

汽车空气滤芯分两种：干式和湿式。干式的材料一般是纸或者有机纤维，湿式的话是金属丝网做的。它的主要任务就是拦截空气里的灰尘、杂质，让干净的空气进到发动机里，避免小颗粒磨损活塞和气缸。

简单说，空气滤芯就是个过滤器，也叫空气滤筒或风格。用在车、工程车、实验室这些地方，专门过滤空气里的脏东西。发动机工作时需要大量空气，要是不经过滤，空气里的灰尘跑进气缸，时间一长就会磨坏发动机零件。要是大颗粒直接卡在活塞和气缸之间，就会把缸壁刮花，尤其在沙尘多的地方更容易出问题。

空气滤芯装在进气管前面，负责把灰尘、沙子拦在外面，确保进到气缸的空气够干净、够量。要是滤芯太脏了，发动机就“喘不过气”，导致燃烧不充分，动力下降、油耗飙升，甚至影响运行稳定性。所以必须定期清洁或更换。

空气滤芯其实就是个过滤装置，由几个滤清部件组成，核心功能就是挡住杂质，保护发动机关键部件不被磨损。所以空气必须经过滤芯过滤后再进气缸。如果滤芯太脏，轻则发动机工作不顺畅，油耗高；重则伤发动机。检查滤芯时，如果只是有点灰但没堵死，可以用高压气从里往外吹干净继续用。但如果已经脏得不行了，那就必须换新的了。