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扭力梁和独立悬挂主要区别有两点：

应用范围不同。扭力梁悬架用得不多，主要是因为它太硬了。简单来说，这种结构就是把两边的后轮焊在一根铁轴上；而独立悬挂用得更广泛。

结构差异也挺明显。扭力梁属于非独立悬架，两边车轮共用一根整体轴，整个车轮和车桥都是通过弹簧悬挂在车身下面的。独立悬架就不一样，每个车轮都是独立悬挂在车身上，两边互不影响。