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冷车启动时发动机“当当”响，热车后声音消失，这是典型的“冷车敲缸”。具体来说，就是车子刚着凉启动后，怠速时发动机上半部分会发出有节奏的金属敲击声，但稍微踩点油门这声音就没了，等发动机热起来后，声音也会变小或者完全消失。

为什么会这样呢？主要是因为冷车启动时，活塞和气缸壁之间的润滑不好，或者两者之间的间隙太大，活塞本身的圆度也不够。这样一来，发动机做功时，活塞被高压气体一推，就会在气缸里来回晃悠，碰缸壁发出金属声。另外，活塞和缸体的材质差异也会影响这声音：如果两者材质一样（比如都是铝或者铁），声音会小很多；但要是活塞用铝合金，缸体用铸铁，这声音就容易出现。

举个例子，有台柴油工程车原本是铸铁活塞，冷启动基本不响。后来大修时换了铝合金活塞，结果冷车敲缸声明显多了。

一般来说新车很少有这种情况，但发动机用久了出现这种响声，说明内部零件老化了，活塞和缸壁的间隙变大，导致噪音变大。遇到这种情况，最好去4S店检查维修，严重的话可能得换发动机。