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判断点火器有没有坏，可以这样做：

第一招：先卸下火花塞检查。正常的火花塞电极间隙应该在0.5到0.7毫米之间，拿根小钢锯条试试，刚好能塞进去但有点卡住的感觉就说明间隙正常。

第二招：确认火花塞没问题后，重新装好高压帽，把火花塞的外电极搭在发动机外壳上，打开电源开关然后摇动发动机，观察火花塞是否能打火。要是完全不打火或者打火特别弱，那基本能确定点火器有问题了。

接下来是处理方法：

第一步：如果发现电路有问题，先用万用表测点火器充电线圈的输出端有没有交流电压。要是没电压输出，说明充电线圈绕组坏了，得拆开磁电机检查或者直接换新的绕组。

第二步：把高压线直接放在离发动机外壳5毫米左右的位置，这时候摇动发动机，要是高压线能打出强烈火花并且伴有噼啪声，说明高压线没问题，问题可能出在高压帽上。