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12速和24速最大的区别在于换挡的档位数量。先说说24速的情况：24速是3×8的组合，也就是前边有3片牙盘，后边有8片飞轮，理论上能组合出24种齿比（不过实际可用的档位会少一点）。它最大的特点是换挡更细腻，但价格比12速高。

优点方面，24速在爬坡时会更省力。因为档位多，能更灵活地调整踏频，特别是上坡时能选到更小的齿比，蹬起来没那么费劲。不过要注意，这个优势只有在上坡时才明显。

但24速也有缺点。它的变速器和传动系统用的都是入门级材料，做工一般。车架多用普通铝合金，重量偏沉，而且耐用性其实不如想象中好。尤其在爬坡时使劲踩踏，车架容易变形，导致力量传递打折扣，有种“泄力”的感觉。