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春风650NK的油耗表现挺省的，百公里综合油耗大概在6L左右。外观方面，新车换了新的配色方案，对比老款显得更有运动范儿了，车身线条也更凌厉，看着立体感强了不少。仪表盘升级成5寸全彩TFT屏，显示功能更全面，还能切换两种驾驶风格界面，而且屏幕亮度会根据环境光线自动调节，用着挺方便的。

动力系统这次加了最新的滑动离合器，换挡和加速都更顺手了，拉离合杆也比以前轻松。轮胎直接用了进口的倍耐力天使胎，抓地力杠杠的。车身设计也有改动，座高从老款的815mm降到了780mm，后减震还加了可调功能，能上下调20mm，像165cm的人也能双脚着地。这样改动下来，车的受众面明显更广了。